天驕航空。
一眾二毛下車,看著前來迎接的一群人,為首的是一個年輕的女人,一身職業(yè)裝,既青春又成熟,而且,還能說一口流利的俄語。
“各位,歡迎來到天驕航空?!壁w玲熱情地伸出手來:“自我介紹一下,我叫趙玲,天驕航空的負責人,您是博古斯拉耶夫先生吧?”
博古斯拉耶夫有些好奇地看著趙玲,沒想到這樣一個年紀輕輕的小姑娘,居然能領(lǐng)導這樣一個大型航空發(fā)動機企業(yè)!
“我是博古斯拉耶夫,很高興見到您,按照我們和秦總的約定,我們會在這里建立一個合資企業(yè),所以,我們現(xiàn)在想要提前來這里看看,不知道可否能讓我們參觀一番?”
“當然沒有問題?!壁w玲點頭:“各位請?!?/p>
進步設計局的工程師也跟隨在其中,一起走進了工廠。
“最開始的時候,這里就是一個航空發(fā)動機大修廠,為了提高航空發(fā)動機生產(chǎn)水平,我們新蓋了一些廠房,目前可以生產(chǎn)幾款國內(nèi)急需的發(fā)動機?!壁w玲一邊走一邊介紹。
“我們還是先去零件廠看看這里生產(chǎn)的發(fā)動機零件?!?/p>
航空發(fā)動機的制造,就是從零件加工開始的,其中大部分都是鈦合金零件。
車間內(nèi),干凈整潔,一臺臺數(shù)控機床正在切削,由于工作艙都是封閉的,連個金屬碎屑都看不到。
發(fā)動機風扇葉片有復雜的形狀,也只有數(shù)控機床才能完美地車削出來,而且,加工效率杠杠的!
加工好的葉片和葉盤,被送到了下一個車間,進行焊接。
鈦合金的焊接需要專門的氬氣艙,焊工們會穿著和航天員一樣的工作服,進入到艙室內(nèi)工作,每天只能干四個小時的活兒,否則體力會嚴重透支。
至于東方這邊?
當他們來到焊接車間的時候,就看到了氬氣艙內(nèi),一根機械臂正在轉(zhuǎn)動,于是,鈦合金葉片就被焊接到了整體葉盤上。
“你們居然有了自動焊接設備?”
“是的,這套設備是去年研發(fā)出來的,目前已經(jīng)承擔起來了葉片的主力焊接任務,內(nèi)部的葉盤和葉片也都是機械臂來操作的,完成一批之后,只要進入旁邊的小氣閘室就可以收取,整個焊接艙室可以連續(xù)工作……”
僅僅這一套東西,就比老毛子國內(nèi)的先進一百倍!
二毛們都睜大了眼睛,目光中帶著羨慕。
“我們?nèi)绻献鹘-27發(fā)動機的生產(chǎn)廠,也會有這么多先進設備嗎?”博古斯拉耶夫開口。
“沒錯,合資廠和這里的生產(chǎn)廠需要分開,我們計劃在旁邊新蓋一個廠區(qū),還要新蓋個家屬院,以后會有大批的二毛朋友來這里常住,生活設施都得跟上?!?/p>
“如果只生產(chǎn)一款發(fā)動機,怕是生產(chǎn)線會浪費??!”博古斯拉耶夫皺著眉頭。
效率這么高,怕是發(fā)動機的年產(chǎn)量會有上千臺,而他們的飛機,可絕對生產(chǎn)不了這么多!
“是啊,所以,如果貴方有想法,我們或許還可以合作生產(chǎn)其他發(fā)動機?!壁w玲接受了秦總的任務安排,這個時候沒有絲毫的緊張,說話依舊輕輕松松。
“沒錯,的確還可以有其他的項目!你們想要什么?”博古斯拉耶夫開口。
“比如那款D-18T發(fā)動機?!?/p>
二毛們瞬間都愣住了。
這可是國寶級別的發(fā)動機,馬達西奇公司壓箱底的寶貝啊,能拿出來嗎?
不過,由于這款發(fā)動機只適配安-124運輸機,而運輸機停產(chǎn),這款發(fā)動機也已經(jīng)停產(chǎn)了,現(xiàn)在,要生產(chǎn)它,訂單呢?客戶呢?
“這款發(fā)動機性能先進,但是……裝機對象很少啊,我們怕……”
雖然是合資公司,那也是以賺錢為第一要務的,如果不能賺錢,那有什么意義?
“難道你們和安東諾夫設計局的合作里,還包括安-124運輸機?”一名二毛工程師開口問道。
“當然沒有,我們覺得,D-18T發(fā)動機還是不錯的,改進一下,可以用在民航客機上?!?/p>
改進?
進步設計局負責帶隊的工程師卡利尼琴科瞬間就是眼前一亮:“怎么改進?”
“壽命上來看,一千五百小時肯定是不夠的,各位也都看到了,我們這里的加工技術(shù)很先進,材料也是一流的,用我們這里的技術(shù)來生產(chǎn),初期型號要達到四千小時的大修周期,剛好客機一年的飛行時間,后期要達到一萬小時?!?/p>
老毛子的飛機,一直都在為戰(zhàn)爭做準備,反正上天幾十個小時就被擊落,搞那么長壽命干嘛?
問題是,戰(zhàn)爭一直沒有打起來,在和平時期,這就成了累贅,軍機還可以忍受,民航客機可不想因此而增加成本!
很多航空公司的客機,一天就能飛十幾個小時,一年都能飛四千小時,壽命太小,不是在換發(fā)動機,就是在換發(fā)動機的路上。
卡利尼琴科點頭:“沒錯,這里的生產(chǎn)技術(shù)很先進,一萬小時的大修壽命應該能達到?!?/p>
“其次就是推力,D-18T發(fā)動機油耗高,推力小,我們計劃研制一款大直徑的風扇葉片,讓這款發(fā)動機的推力提升到四十噸以上……”
“什么?這不可能!”
“沒錯,要提升到這種級別,那發(fā)動機的直徑得有三米以上!鈦合金根本就承受不?。 ?/p>
二毛們覺得,東方人又開始浮夸了。
“我們有更加先進的材料,不僅僅有足夠的強度,還能更加輕巧,還有不錯的柔韌性,獲得更好的吸收撞鳥的沖擊力。”趙玲說道:“只要貴方能設計出來全新的風扇葉片,并且改進低壓渦輪,我們就能幫助把這種全新的葉片生產(chǎn)出來。”
來陽集團就算是能造出復合材料葉片來,也沒辦法確定用什么形狀的葉片,這個只有經(jīng)驗最豐富的發(fā)動機工程師才能設計。
同時,風扇葉片個頭大了,那需要驅(qū)動的力也得大,得增加后面低壓渦輪的葉片數(shù)量和面積,需要對發(fā)動機進行修改。
“這可是個大工程!”卡利尼琴科開口。
“我們天驕航空有市面上能買到的最先進的計算機,各位可以用計算機輔助設計,設計出來,我們就能生產(chǎn),然后在這里裝配起來試驗,各位覺得如何?”
找個項目,把進步設計局的工程師們留下來!他們只要留下來,就別走了!
二毛能答應嗎?