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第769章、下一個上鉤的,居然是奔馳!

秦總我們把這BSG電機技術(shù)賣了,甚至自己都不能用,這……”

金道宇找到了秦川,滿是擔(dān)憂地開口。

“我們賣的只是12伏特的BSG電機技術(shù),接下來還有48伏特的啊,再說了,BSG電機有很多缺陷,以后我們還可以搞ISG電機。”

當(dāng)某奔的BSG電機反復(fù)跳故障碼之后,他們也意識到了自己這種電機的不成熟,之后就切換了技術(shù)路線。

BSG電機在發(fā)動機前面,用皮帶驅(qū)動,ISG電機則在發(fā)動機后面,直接集成到了飛輪上!

這樣做的好處,就是動力傳遞得最直接!不需要經(jīng)過皮帶,直接就作用在發(fā)動機飛輪上,也可以直接帶動后面的變速箱,傳遞到車輪上。

“集成到飛輪上?”馬明先是一愣,然后反應(yīng)過來:“對啊,這樣設(shè)計更科學(xué),關(guān)鍵是要做出來一個扁平的電機來,對我們來說,這應(yīng)該不是什么難事……秦總,您之前為何不提?”

“好東西哪里能一次性地拿出來,得慢慢來,一次次地賺錢才行。”秦川說道:“這個技術(shù),咱們可以先搞出來,然后申請專利,對了,接下來搞48伏特電機,我估計,歐洲其他車企應(yīng)該還會來……”

“秦總,這些技術(shù)都賣了,咱們用什么?”

“我之前不是說了嘛,渦輪增壓和雙離合,咱們研發(fā)得如何了?”

弱混只是一種偷奸取巧的手段,在盡量減少成本的情況下,獲得一個看上去還算是漂亮的油耗數(shù)據(jù),實際上……沒鳥用!

目前的階段,降低油耗,提升動力,還是得靠渦輪增壓!

后世的自吸黨們,天天喊著渦輪不靠譜,自吸才是王道!

沒錯,這句話對,但是有前提,大排量自吸,3.0以上排量的自吸,那的確不錯,要動力有動力,要平順有平順,哪怕開個2.0的自吸,也絕對不會比的渦輪增壓動力好!

尤其是隨著高速公路的普及,渦輪增壓的動力源源不斷,自吸根本就沒法比!

咱們在燃油車的技術(shù)領(lǐng)域里已經(jīng)落后了,想要彎道超車,就只能走渦輪增壓路線!看看后世的車子,自吸幾乎邊緣化,稍稍大一些的都是渦輪增壓。

當(dāng)然,燒機油、積碳嚴(yán)重等等問題在初期的渦輪增壓發(fā)動機上的確存在,不過可以改進(jìn)??!當(dāng)EA888發(fā)動機發(fā)展到第三代的時候,可靠性已經(jīng)相當(dāng)不錯了。

至于雙離合……因為大眾的死亡閃爍而聞名,被很多“懂車黨”嗤之以鼻,實際上,臭名昭著的是干式雙離合,只要咱們把離合器片浸泡在液壓油里,解決散熱問題,絕對是高效的變速器。

AT雖然好,技術(shù)專利都被堵死,咱們也沒別的選擇啊!

“才剛剛起步,目前最大的問題,還是缺人才。”金道宇開口。

南棒國的汽車工業(yè)也是從山寨起步的,距離島國、歐美水平還差一大截,要他們正向研發(fā)一款發(fā)動機,是太難了。

“嗯,需要聘請更多的人過來,尤其是歐洲的一流車企工程師,我們就守株待兔吧!”

秦川沒打算主動出擊,畢竟,關(guān)鍵是被人拒絕了太尷尬,萬一人家一句:中華汽車?沒聽過!那還怎么談?

得看看下一個上門的是誰!

“秦總,接下來還會有人上鉤?”馬明很好奇。

“對啊,肯定的,大家伙不會知道,在歐洲,環(huán)??刹皇呛皫茁暱谔柕氖虑?,環(huán)保組織的力量會非常強大,甚至很多國家領(lǐng)導(dǎo)人上臺,也得……算了,到時候你們就知道了。”

秦川當(dāng)然也支持環(huán)保,減少尾氣排放,減少廢水廢渣危害環(huán)境是有必要的,但是,不管什么東西,一旦沾染上政治家這個東西,就會骯臟。

比如說,使用筷子不環(huán)保,得用刀叉!奶奶的,筷子是竹子做的,又不是木頭做的!

要求東方減少尾氣排放之類的,不過就是想要利用這種手段,來遏制東方的工業(yè)發(fā)展,反正西方早就實現(xiàn)了工業(yè)化,倫敦大霧已經(jīng)是過去了,他們就可以高喊環(huán)??谔?,阻礙其他國家的工業(yè)進(jìn)步。

總之,環(huán)保會成為一種政治正確,所有人都得支持!

汽車企業(yè)肯定能更敏銳地觀察到這一點,他們不會鉆研什么改進(jìn)技術(shù),只會鉆研如何鉆空子,這弱混系統(tǒng),就是給歐洲人準(zhǔn)備的!

德國是汽車制造業(yè)大國,奔馳、寶馬、奧迪、大眾……多個世界級的汽車品牌都在這里發(fā)展壯大!

至于奔馳,更是光芒萬丈,畢竟,它曾經(jīng)造出來了世界上第一輛汽車!

斯圖加特。

“最近,聽說大眾汽車從東方購買了一種混動技術(shù)?”汽車項目開發(fā)負(fù)責(zé)人赫爾曼-高斯博士開口。

“沒錯,這個技術(shù)很獨特。”發(fā)動機工程師阿爾伯特-漢斯點頭:“通過將發(fā)電機改裝成一體化電機,可以實現(xiàn)很多功能,可惜,大眾汽車已經(jīng)把這個技術(shù)注冊了專利,我們?nèi)绻褂玫脑挘€得從他們手里購買……”

當(dāng)年,奔馳以為V8發(fā)動機就足夠了,后來為了和寶馬競爭,開始研發(fā)V12發(fā)動機,漢斯就是其中主力研發(fā)工程師之一,他對先進(jìn)技術(shù)非常熱衷,幾乎每天都會看專利局申請的新技術(shù)。

這東西研發(fā)起來不難,關(guān)鍵是想到這么做很難!

這個技術(shù),居然兩千萬美元就買到了,太值了!

“最近這些年來,那些環(huán)保組織們是越來越過分,我們的大排量發(fā)動機,遲早都得退出歷史舞臺,如果能有一些巧妙的手段降低排放……”高斯博士有些惋惜:“可惜,居然被大眾汽車買走了!”

“他們是從來陽集團(tuán)購買的,這個集團(tuán)很有趣。”漢斯開口:“從鋼鐵產(chǎn)業(yè)起家,目前已經(jīng)涉獵到了航空、航海和電子,他們甚至還建造了東方第一艘航母,所以,如果您感興趣的話,我們倒是可以去看看……”

“好,那你代表我們奔馳,過去看看!”

奔馳畢竟是世界汽車巨頭,先派個工程師過去探探路,不能沒頭沒腦的全上,他們得把姿態(tài)做足了!