東方，天驕航空。
曾經(jīng)的5719大修廠(chǎng)，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成為了全國(guó)，甚至全球都知名的航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)！
戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、運(yùn)輸機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、甚至還有燃?xì)廨啓C(jī)，都是在這里生產(chǎn)的，這里幾乎支撐起來(lái)了東方航空工業(yè)的半邊天。
不過(guò)，暫時(shí)還沒(méi)有生產(chǎn)過(guò)大客機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，這還是第一次！
會(huì)議室里，所有人都很興奮，趙玲坐在秦川的旁邊，神采奕奕。
“現(xiàn)在，讓我們用熱烈的掌聲，歡迎我們的新朋友！”
秦川第一個(gè)帶頭鼓掌，于是，整個(gè)會(huì)議室里，掌聲雷動(dòng)，坐在前面的布魯內(nèi)爾等人，心情激動(dòng)。
“感謝秦總的支持，我們這些被羅羅公司裁掉的人，能找到一個(gè)新的工作單位，是我們的榮幸……”此時(shí)的布魯內(nèi)爾，是真的很榮幸，畢竟，剛剛下飛機(jī)，每人都拿到了十萬(wàn)美元的安家費(fèi)，比預(yù)想的高多了！
這下，家里的八個(gè)孩子，還有老婆，都可以過(guò)更好的生活了！至于需要長(zhǎng)時(shí)間在東方工作，無(wú)法天天回家……對(duì)他來(lái)說(shuō)，反倒是一件好事，省得他總得想著晚上和老婆在床上，怎么拒絕老婆的要求了。
他可不想繼續(xù)要孩子了。
“嗯，接下來(lái)，我們還是說(shuō)正事吧，我們來(lái)陽(yáng)集團(tuán)旗下的鯤鵬飛機(jī)廠(chǎng)，計(jì)劃打造一款波音737級(jí)別的中程干線(xiàn)客機(jī)，需要和CFM56一個(gè)級(jí)別的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)任務(wù)，就落在了我們的天驕航空身上?！?/p>
在場(chǎng)的一些老毛子們面面相覷，神情復(fù)雜。
秦總，您當(dāng)初說(shuō)要把D-18T改成四十噸推力的大飛機(jī)的，風(fēng)扇葉片也都好了，技術(shù)也都有了，現(xiàn)在，就玩?zhèn)€中程客機(jī)？
還好，咱們有天驕航空給發(fā)工資，也不會(huì)委屈，只是……
聽(tīng)到秦川的話(huà)，布魯內(nèi)爾倒沒(méi)有猶豫，畢竟，來(lái)之前，就已經(jīng)有心理準(zhǔn)備了。
“當(dāng)年的RB-211發(fā)動(dòng)機(jī)中，有一款推力縮小的型號(hào)，535C，166.3千牛，最適合作為這種客機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)?！?/p>
RB211，當(dāng)年差點(diǎn)把羅羅公司搞趴下的三轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)！
早年，羅羅公司的發(fā)動(dòng)機(jī)是用河流來(lái)命名的，比如康維、特、奧林普斯、威派爾和斯貝等，后來(lái)，羅羅公司把同樣在英國(guó)的另一家航空巨頭布里斯托爾公司給合并了。
這兩個(gè)公司的首字母，一個(gè)是R，一個(gè)是B，所以，就用它們來(lái)命名發(fā)動(dòng)機(jī)。
除了有客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的RB211之外，還有狂風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)用的RB199，都是這樣命名的。
不過(guò)，進(jìn)入九十年代之后，他們又恢復(fù)了之前的命名方式，于是，RB211的改型，搖身一變，成了瑞達(dá)。
一般來(lái)說(shuō)，三轉(zhuǎn)子的發(fā)動(dòng)機(jī)都是大推力的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)輒就是兩三百千牛的推力，不過(guò)，羅羅公司也注意到了小推力發(fā)動(dòng)機(jī)的需求，也有這方面的涉獵。
535C，推力166.3千牛，535E4，推力178.3千牛，535E4B，推力191.7千牛，這些都屬于縮小型。
不過(guò)，當(dāng)年剛剛造RB211的時(shí)候，推力也沒(méi)多大，初期生產(chǎn)型RB211-22B，推力也僅僅是186.5千牛而已，算是一個(gè)級(jí)別的。
和主流的雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)相比，三轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，生產(chǎn)需要的技術(shù)更高，但是，三轉(zhuǎn)子的氣流會(huì)更加通暢，發(fā)動(dòng)機(jī)效率也會(huì)更高！
更重要的是，布魯內(nèi)爾已經(jīng)把這種發(fā)動(dòng)機(jī)的資料給帶過(guò)來(lái)了，而他們這些被辭退的工程師，大部分都參加過(guò)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)！
“好，現(xiàn)在，我宣布，天驕航空的客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)項(xiàng)目正式啟動(dòng)，項(xiàng)目代號(hào)，長(zhǎng)江1000！”秦川直接拍板：“以RB211-535C為基礎(chǔ)，融合我們現(xiàn)在手頭擁有的先進(jìn)技術(shù)，研制出來(lái)一款更加先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)！”
“在保持原有推力不變的情況下，重量降低百分之十，油耗降低百分之十，壽命提升一倍！”
英國(guó)來(lái)的專(zhuān)家們皺了皺眉頭，不是直接用，還得改進(jìn)提高！不過(guò)，這些指標(biāo)要是能達(dá)到的話(huà)，絕對(duì)能成為一流的發(fā)動(dòng)機(jī)！
“秦總，我們……”在場(chǎng)的二毛進(jìn)步設(shè)計(jì)局工程師卡利尼琴科開(kāi)口了：“我們之前還有D-18T的改進(jìn)項(xiàng)目……”
“沒(méi)錯(cuò)，之前是有這個(gè)項(xiàng)目，所以，這個(gè)項(xiàng)目上的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，都可以用上來(lái)，比如說(shuō)復(fù)合材料的風(fēng)扇葉片，比如說(shuō)先進(jìn)的燃燒室，這款發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅僅有英國(guó)專(zhuān)家，還有我們天驕航空的專(zhuān)家一起搞研發(fā)！這款發(fā)動(dòng)機(jī)，將會(huì)是集大成者！”
“嗯！”卡利尼琴科點(diǎn)頭，只要大家伙也能一起上來(lái)跟著研發(fā)，那就可以了！
而且，西方的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)作為基礎(chǔ)，可以遺傳西方的很多優(yōu)點(diǎn)，他們進(jìn)步設(shè)計(jì)局的工程師們，對(duì)西方技術(shù)也是佩服的。
“長(zhǎng)江1000研發(fā)出來(lái)之后，我們?cè)谶@款發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)，以后還會(huì)有長(zhǎng)江-2000，長(zhǎng)江-3000，各種大小客機(jī)需要的發(fā)動(dòng)機(jī)，都可以從這款發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)出來(lái)！”
這也是秦川選擇英國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)的另一個(gè)原因：可以更方便地形成系列化！
在核心機(jī)保持不變的情況下，通過(guò)換裝不同的風(fēng)扇和渦輪，來(lái)實(shí)現(xiàn)不同的功率輸出，這是非常流行的。
己方有了一款核心機(jī)，以后可以造多款發(fā)動(dòng)機(jī)，支撐起來(lái)國(guó)產(chǎn)大客機(jī)項(xiàng)目來(lái)！
魔都。
“他們鯤鵬飛機(jī)，不是立志要造大客機(jī)嗎？”楊文明滿(mǎn)臉的不悅：“現(xiàn)在，他們居然打算造個(gè)麥道-90一個(gè)級(jí)別的客機(jī)，這不是在堵我們魔都飛機(jī)廠(chǎng)的路嗎？魏領(lǐng)導(dǎo)，您得給我們主持公道！”
魏國(guó)慶皺著眉頭，看著面前的楊文明，他知道，這次，魔都飛機(jī)廠(chǎng)又著急了！
前幾年，雙方就因?yàn)閲?guó)產(chǎn)大客機(jī)項(xiàng)目而爭(zhēng)執(zhí)，當(dāng)時(shí)，秦總就斷定，和西方的合作，長(zhǎng)久不了！
現(xiàn)在，事實(shí)就在眼前，麥道-90項(xiàng)目，因?yàn)榉N種原因，不得不停下來(lái)了，還好，魔都飛機(jī)廠(chǎng)在造麥道-90的時(shí)候，學(xué)到了很多經(jīng)驗(yàn)，所以接下來(lái)，他們想要用麥道-90作為基礎(chǔ)，打造他們自己的客機(jī)。
然后……來(lái)陽(yáng)集團(tuán)就跳出來(lái)了，要造一個(gè)級(jí)別的！這就惡心人了！