星艦公司又匯報(bào)了大半個(gè)小時(shí),這才輪到其他企業(yè)。
“咱們一廠(chǎng)沒(méi)什么可匯報(bào)的,一切都在按照原定計(jì)劃生產(chǎn)之中,這一年下來(lái),咱們的盈利大概是……”秦川的老爹說(shuō)到這里,看了一眼馬克斯,顯然對(duì)于會(huì)議室里有了外國(guó)人,還是不怎么習(xí)慣的。
“爸,您直接說(shuō)?!?/p>
“嗯,這一年的盈利,大概是八十億。”
“哇,這么多?”頓時(shí)有人發(fā)出了驚呼聲。
秦建國(guó)掃了一眼驚訝的人,淡淡地加了兩個(gè)字:“美元。”
東方最大的鋼鐵廠(chǎng)是寶鋼,就連他們,現(xiàn)在一年的利潤(rùn)也不過(guò)就三四十億人民幣而已,這來(lái)陽(yáng)集團(tuán)的鋼鐵廠(chǎng),也太賺錢(qián)了吧?
馬克斯簡(jiǎn)直難以置信,在美國(guó),這種級(jí)別的鋼鐵廠(chǎng),盈利能有一億美元就不錯(cuò)了!他們是怎么做到的?
當(dāng)然是有著低廉的原料,有著先進(jìn)的冶煉技術(shù),生產(chǎn)很多特種鋼材的原因!
“爸,具體說(shuō)說(shuō)?”
“嗯,那就具體說(shuō)說(shuō),咱們一廠(chǎng)產(chǎn)能小,所以主要冶煉特種鋼材,對(duì)了,最近咱們剛剛攻克了高速鐵路軸承鋼的難關(guān),出口給了國(guó)外,這種軸承鋼,一噸就是三百萬(wàn)美元。咱們一年也就能賣(mài)個(gè)幾百?lài)崱?/p>
軸承鋼!
各種需要旋轉(zhuǎn)的部件,和固定的部件之間連接,都需要使用軸承,它的工作條件極其復(fù)雜,不管是滾柱還是滾珠,滾動(dòng)還是滑動(dòng),總之,都要求旋轉(zhuǎn)體之間有很低的摩擦系數(shù),震動(dòng)小,磨損少,發(fā)熱量低。
當(dāng)旋轉(zhuǎn)起來(lái)之后,軸承內(nèi)外軸套和滾動(dòng)體之前就會(huì)出現(xiàn)高頻應(yīng)力,由于接觸面積小,上面承受的壓力也很大,在這種情況下,軸承很容易產(chǎn)生應(yīng)力疲勞,出現(xiàn)裂紋,最終導(dǎo)致軸承損壞。
除了這些基本要求,軸承可能還有特殊要求,比如耐高溫和低溫,防腐蝕,甚至還需要抗磁性等等,總之,要求很高。
東方的軸承鋼產(chǎn)量不低,處于世界第三地位,但是,生產(chǎn)的幾乎都是低端的軸承鋼,在高端軸承上,幾乎都被西方壟斷。
高端軸承鋼,需要將內(nèi)部的雜質(zhì)進(jìn)一步去除,其中的碳化物形態(tài)的均勻性也必須好,由于被國(guó)外壟斷,所以東方進(jìn)口的高端軸承鋼,價(jià)格高得離譜!
高鐵列車(chē)上,一個(gè)馬桶好幾萬(wàn),的確是夸張了一些,但是,一個(gè)軸承好幾萬(wàn),那還真沒(méi)多少水分。
現(xiàn)在,來(lái)陽(yáng)集團(tuán)已經(jīng)攻克了這種技術(shù)難關(guān),那就意味著,以后東方想要造高速鐵路,也會(huì)有自己的軸承了!
“這怎么可能,西方本來(lái)就有自己的軸承鋼產(chǎn)能,怎么會(huì)來(lái)采購(gòu)東方的產(chǎn)品?比如斯凱孚,那可是全球領(lǐng)先的軸承制造商,在高速鐵路上有著幾乎壟斷的市場(chǎng)份額!”馬克斯開(kāi)口。
要的就是這個(gè)效果,你小子剛剛的時(shí)候牛啊,現(xiàn)在,看咱們?nèi)绾蔚驼{(diào)地炫耀!
秦建國(guó)心中很是得意,嘴上開(kāi)口:“是嗎?咱們不知道啊,咱們自從研發(fā)出來(lái)了軸承鋼,斯凱孚就主動(dòng)上門(mén)了,要了每年五十噸的訂單,咱們沒(méi)看上,這點(diǎn)訂單,還不夠咱們一爐的產(chǎn)能呢,后來(lái),他們就加到了一百?lài)崳蹅儾琶銥槠潆y地每年給他們生產(chǎn)那么一爐?!?/p>
“怎么做到的?”馬克斯睜大了眼睛。
“這個(gè)嘛……咱們就不浪費(fèi)會(huì)議時(shí)間了,你想要知道,等中午吃飯的時(shí)候,我專(zhuān)門(mén)給你講講?!?/p>
你剛剛說(shuō)那么半天,大部分都是吹牛而已,看看我,我都怕耽誤大家伙的時(shí)間!
此時(shí)的秦建國(guó)很是得意。
要造先進(jìn)的軸承鋼可不容易,它主要有四個(gè)因素的指標(biāo):鋼中的夾雜物含量、形態(tài)、分布和大小;碳化物含量、形態(tài)、分布和大??;中心疏松縮孔和中心偏析;軸承鋼產(chǎn)品性能的一致性。
這些難度都很大,主要還是提升純凈度,國(guó)內(nèi)知道達(dá)到30個(gè)ppm,國(guó)際上的好鋼則是8個(gè),高端軸承鋼要達(dá)到5個(gè)ppm,而來(lái)陽(yáng)集團(tuán)的產(chǎn)品,已經(jīng)降低到了3個(gè)!
而且,其中還摻雜了一定的稀土元素,性能更優(yōu)秀,瑞典人一試,發(fā)現(xiàn)比他們自己的鋼材還好用,自然就要采購(gòu)東方的鋼材,從而在軸承這個(gè)領(lǐng)域里繼續(xù)當(dāng)霸主。
他們有五十噸就夠,但是,既然硬是賣(mài)了一百?lài)?,這樣把他們本國(guó)的高端軸承鋼企業(yè)也就給擠垮了!一切操作,就和當(dāng)年擠垮筆尖鋼企業(yè)一模一樣。
“嗯,有了這種產(chǎn)品,咱們東方自主的高鐵就有希望了,對(duì)了,咱們現(xiàn)在開(kāi)始造高鐵了嗎?”秦川對(duì)這些很感興趣。
“現(xiàn)在才剛剛從國(guó)外引進(jìn),國(guó)內(nèi)相關(guān)部門(mén)的腳步還是太慢了,不過(guò),這行業(yè)咱們也沒(méi)法涉足。”朱利軍開(kāi)口了。
很多部門(mén)都是壟斷的,來(lái)陽(yáng)集團(tuán)就算是看到相關(guān)單位進(jìn)展太慢,想要成立個(gè)高鐵公司,那鐵老大也不買(mǎi)賬啊,鐵老大自己的南車(chē)和北車(chē)怎么辦?
所以,這些只能等相關(guān)部門(mén)自己努力了!
秦川點(diǎn)頭:“嗯,的確是這樣,咱們提供了基礎(chǔ),接下來(lái)就看他們的了,不過(guò)……有了高端軸承,倒是有一個(gè)新的行業(yè),也能涉足了。”
“什么行業(yè)?”
“風(fēng)力發(fā)電?!?/p>
在后世的公路上,經(jīng)常都能看到大型拖車(chē),拖著一個(gè)大刀一樣的東西,車(chē)隊(duì)動(dòng)輒就是十來(lái)輛一起開(kāi),看著非常壯觀(guān)。
那就是風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片了。
電老大其實(shí)不喜歡風(fēng)力發(fā)電,因?yàn)檫@東西不好并網(wǎng)。
普通的火電站,只要啟動(dòng)之后,一次并網(wǎng)成功,以后就不用管了,發(fā)電機(jī)就會(huì)源源不斷地把電力輸送到電網(wǎng)之中,輸送給用戶(hù)。
尤其是交流電網(wǎng),并網(wǎng)可不是隨隨便便就行的,必須要把發(fā)電機(jī)的波形和供電網(wǎng)絡(luò)的波形對(duì)應(yīng)了,如果波峰對(duì)了波谷,那整個(gè)電網(wǎng)就燒了!西方在軍艦上搞中壓交流供電系統(tǒng),這就是一個(gè)難題。
當(dāng)然,東方輸電技術(shù)世界第一,已經(jīng)有了特高壓輸電,甚至還搞了直流輸電系統(tǒng),這個(gè)并網(wǎng)的難題倒是可以解決了。