秦東旭一再叮囑大家，跳車前，一定面朝前方。如果面朝后方，落地后，因?yàn)閼T性作用，人會向后倒，后腦先著地，很容易當(dāng)場死亡。如果面朝前方，人會借勢往前跑，可能會摔個(gè)大馬趴，但是出生命危險(xiǎn)的概率會大大降低。推開車門后，雙腳猛蹬車門框，一定要最大的力氣！用力越大，離開車子就越遠(yuǎn)，被卷入車輪下的概率才會越低。要向側(cè)后方跳下。這樣身體會獲得一個(gè)向后的初速度，抵消一部分車速，和地面的相對速度就會變小，落地后的安全性會大大提高。落地后，要迅速倒地，翻滾卸力，這樣不但能降低受傷的概率，而且能快速停下來，防止沖進(jìn)決堤口。這些戰(zhàn)士本來就是汽車班的，駕駛技術(shù)相當(dāng)不錯(cuò)，現(xiàn)在秦東旭一點(diǎn)，他們就明白了跳車的動作要領(lǐng)。最后，秦東旭再次強(qiáng)調(diào)，速度必須壓在四十以下！誰敢違背，紀(jì)律處分！秦東旭給大家做培訓(xùn)，做模擬的同時(shí)，高卓也安排人手，在車道的側(cè)前方，距離決堤口一米多的地方，用沙袋壘起一道六十多厘米高的沙袋墻。有了這道墻，司機(jī)落地后，如果無法及時(shí)停下來，就會被這道墻擋住，不至于滾落到洪水中。大約二十分鐘后，秦東旭，熊壯壯，加五個(gè)戰(zhàn)士，便全都接替原來的司機(jī)，上了載重卡車。剩下的五個(gè)戰(zhàn)士站到一邊觀察，準(zhǔn)備下一波。按照計(jì)劃，第一次沉車七輛，然后填料，加固，形成真正的大壩，壩頂能通車后，然后再進(jìn)行第二次沉車?，F(xiàn)在決堤口還有三十多米。兩邊齊頭并進(jìn)，第一波兩邊各推進(jìn)大約十米，就只剩下十米了！如此以來，十個(gè)戰(zhàn)士，正好可以分成兩波，每人跳一次車就行了。畢竟跳車太危險(xiǎn)了！跳車后，多少都會受傷，也很難完成第二次跳車動作了。當(dāng)然，秦東旭和熊壯壯是特例。受過嚴(yán)格特訓(xùn)的他們，無論是技術(shù)，還是體能，都遠(yuǎn)超這些普通的汽車兵！所以，他們每個(gè)人需要跳兩次。秦東旭為了給眾人示范，接了第一輛車。他發(fā)動車子，踩下油門，眼睛死死的盯著前方，眼角余光盯著時(shí)速表，時(shí)速始終壓在四十上。其實(shí)秦東旭的最高記錄是時(shí)速五十五跳車，不會受太嚴(yán)重的傷。但是他知道當(dāng)兵的都不服輸，你敢五十，他就敢五十五，熱血一旦沸騰起來，什么危險(xiǎn)都會拋在腦后。所以，為了給大家打個(gè)樣，他也把速度壓在了四十上。在距離決口大約六米的時(shí)候，秦東旭摘了檔位，讓車子繼續(xù)往前滑，同時(shí)他一把推開車門，面朝前方，身體朝側(cè)后方迅速飛了出去。秦東旭身體的傾斜角度很大，但就在雙腳落地的瞬間，身體由于慣性，便站直了，然后他順勢向側(cè)前方撲倒，在地上一陣快速的滾動，最終被壘起來沙袋墻攔住。等他從地上站起來的時(shí)候，早已經(jīng)成了一個(gè)泥人。頭上，臉上，渾身上下，全都是泥沙！就在他跳車后，載重汽車由于慣性繼續(xù)向前滑行，最終在空中劃出一道拋物線，轟隆隆落入水中，濺起漫天的水花。幾乎就在第一輛車落水的同時(shí)，第二輛車已經(jīng)啟動，咆哮著沖向決堤口！第二輛車?yán)锸切軌褖?！他能承受的最高時(shí)速也能達(dá)到五十多，但同樣的原因，他也把速速壓在了四十！