咔咔打車突然發(fā)現(xiàn)，幾乎是在短短的三天的時間內(nèi)，咔咔打車已經(jīng)失去了西二省4個市場，這4個地級市同時規(guī)定，鑒于咔咔打車在西林市所作出的不理智的違法行為，將會對卡卡打車實行重點監(jiān)管，一旦發(fā)現(xiàn)問題，將會直接清理出各地市的市場。

    與此同時，西林打車猛然發(fā)力，短短的三天時間，在西二省全省各個地市全面鋪開，由于他們是第1家實施網(wǎng)約車司機(jī)傭金比例12%的網(wǎng)約車平臺，尤其是他們所給出的各種政策獎勵都是實實在在的，而且都是長久性的，這讓很多網(wǎng)約車司機(jī)以及網(wǎng)約車的用戶對此高度認(rèn)同。

    再加上，整個西二省對西林打車這款軟件平臺全都開了綠燈，西林打車這款軟件在短短的三天之內(nèi)席卷整個西二省的網(wǎng)約車市場，市場占有比例直接沖上了15%！而且還在瘋狂的增長著。

    卡卡打車這次真的慌了。

    他們?nèi)f萬想不到，柳浩天竟然還留有這么一個后手。

    但是，更讓他們恐慌的還在后面。

    隨著西二省對網(wǎng)約車的傭金比例作出了明確的不超過15%的規(guī)定，北一省、東一省、東二省開始全部根據(jù)。并且制定了更加詳細(xì)更加精準(zhǔn)的網(wǎng)約車運(yùn)營監(jiān)管規(guī)則。

    咔咔打車要是再想像以前那樣，肆無忌憚的通過雙軟件平臺讓沒有資質(zhì)的網(wǎng)約車司機(jī)繼續(xù)運(yùn)營，并通過這種方式來拉伸其他網(wǎng)約車平臺進(jìn)入這個市場領(lǐng)域的門檻，這種方式已經(jīng)失效了。

    因為這些跟進(jìn)的省份和西二省一樣，同時實施的是市場準(zhǔn)入制度。

    當(dāng)然了，這種市場準(zhǔn)入制度并不是計劃經(jīng)濟(jì)在線，而是通過嚴(yán)格的評審程序，從市場上林林總總的打車平臺中，挑選出一些優(yōu)質(zhì)的打車平臺提供給轄區(qū)內(nèi)的百姓。

    而且這種市場準(zhǔn)入機(jī)制所選擇的植入企業(yè)的數(shù)量是動態(tài)的，而不是固定不變的，這種機(jī)制的最終目的就是為了防止壟斷企業(yè)一家獨(dú)大，就是為了防止咔咔打車終止西林市網(wǎng)約車司機(jī)運(yùn)營狀況的再次出現(xiàn)。

    而且各個省的主要領(lǐng)導(dǎo)也發(fā)現(xiàn)，出租車司機(jī)生存狀態(tài)艱難，而這與網(wǎng)約車的不規(guī)范運(yùn)營有很大關(guān)系，正因為如此，各個省都加強(qiáng)了對網(wǎng)約車以及其司機(jī)的運(yùn)營資質(zhì)的監(jiān)管。

    咔咔打車突然發(fā)現(xiàn)，就因為一個小小的西林市，就因為一次錯誤的決策，咔咔打車在全國各個省市的市場份額，尤其是在西二省的市場份額明顯下降，而且據(jù)說，國家有關(guān)部門也正在準(zhǔn)備著手制定相關(guān)的規(guī)范網(wǎng)約車運(yùn)營的政策出臺，將來一定會加強(qiáng)對網(wǎng)約車以及外賣平臺等互聯(lián)網(wǎng)平臺的監(jiān)管。

    今后，咔咔打車再想依靠其壟斷市場地位來肆無忌憚的剝削司機(jī)很有可能會造成人人喊打的局面。

    市場越來越理性，用戶越來越理性，出租車司機(jī)群體需要一個公平的競爭環(huán)境。

    當(dāng)咔咔打車意識到自己的壟斷地位受到挑釁，便開始著手進(jìn)行打壓，尤其是對西林打車軟件進(jìn)行全方位打壓和封殺。為此，卡卡打車甚至采取了效仿西林打車等獎勵措施，但是，收效甚微。

    畢竟，當(dāng)初咔咔打車當(dāng)初剪用戶羊毛剪的太狠了，雖然互聯(lián)網(wǎng)的記憶只有7天，但是用戶還是會用腳來投票的，大家對于網(wǎng)約車司機(jī)被咔咔打車直接抽取25%甚至30%的傭金之事同樣耿耿于懷。

    雖然，在某些省份，咔咔打車為了獲取市場份額，不得不降低了司機(jī)傭金比例，但同樣引起了高傭金市場司機(jī)的不滿。

    直到此時此刻，咔咔打車才意識到，柳浩天所推出的這款西林打車軟件以及西林市所采取的一系列的措施，已經(jīng)不僅僅是在敲打咔咔打車那么簡單了，他們這是打算直接挖了咔咔打車的根基。

    最為關(guān)鍵的是，咔咔打車之前使用大數(shù)據(jù)殺熟早已經(jīng)深入人心，他們的口碑早已經(jīng)完蛋了，當(dāng)初他們一家獨(dú)大壟斷市場，用戶沒有其他的選擇，而現(xiàn)在，既有直接宣布10年傭金永久保留12%的西林打車軟件的橫空出世，又有多家打車平臺相繼降低傭金，來爭奪咔咔打車的市場份額，咔咔打車雖然依然擁有著巨大的市場份額，但是這些市場份額每天都在被蠶食著。

    咔咔打車過度的剪用戶和司機(jī)羊毛的行為，終于付出了慘痛的代價。

    與咔咔打車日薄西山相比，西林打車已經(jīng)呈現(xiàn)出了一片勃勃的生機(jī)。

    雖然卡卡打車為了維護(hù)市場份額，不斷的增加投入，想要挽回敗局，但是，西林打車并不缺乏資金的支持，畢竟，西林打車集團(tuán)背后最大的股東是華恒集團(tuán)！而華恒集團(tuán)從來不是一家以賺錢盈利為目的的資本集團(tuán)，而是一家以長遠(yuǎn)戰(zhàn)略發(fā)展為目的的、以家國天下為己任的有責(zé)任有擔(dān)當(dāng)?shù)拿褡迤髽I(yè)。

    正因為如此，華恒集團(tuán)雖然在很多項目上利潤并不高，但是，王紅軍他的項目很多，也正是因為他們不太關(guān)注項目的利潤率，反而獲得了很高的利潤，就像華恒集團(tuán)當(dāng)年投資西橫集團(tuán)，當(dāng)初華恒集團(tuán)并沒有想著要謀取多少利益，而是想要幫助柳浩天，幫助華恒集團(tuán)這家大型的國有企業(yè)，在軍民融合的道路上走得更遠(yuǎn)。

    卻沒有想到，特別投資竟然會收獲出人意料的超級利潤。

    這正應(yīng)了那句話：善有善報，惡有惡報，不是不報，時候未到，時候一到，一切全報。

    眼下，咔咔打車為了他們資本的貪婪和瘋狂付出了應(yīng)有的代價。

    當(dāng)咔咔打車發(fā)現(xiàn)，西林打車在西林市已經(jīng)獨(dú)霸天下的時候，當(dāng)他們發(fā)現(xiàn)，西林打車在整個西二省市場上的份額已經(jīng)和他們平分秋色的時候，他們終于意識到，隨著時代的發(fā)展，隨著越來越多有良心有良知的官員開始對他們這些壟斷資本進(jìn)行正常治理的時候，屬于他們這些壟斷資本的暴利時代已經(jīng)過去了。

    他們再也不能躺在床上賺錢了。

    就在此時此刻，西二省打車市場突然發(fā)生了出人意料的變化。

    省交通廳和省市場監(jiān)督管理局同時向西林市下達(dá)了文件，要求西林市全面停止關(guān)于網(wǎng)約車的相關(guān)政策，要求西林市不能帶頭做出擾亂市場正常秩序的行為。

    柳浩天看到這份文件之后，臉色當(dāng)時就陰沉了下來。

    而與此同時，杜明哲的電話也打到了柳浩天的手機(jī)上：“柳浩天同志，省里的文件你應(yīng)該已經(jīng)看到了吧，經(jīng)過這些日子的發(fā)酵，已經(jīng)有越來越多的有識之士意識到了我們西林市這種做法的嚴(yán)重問題所在，你必須要全面作出檢討，必須立刻撤銷相應(yīng)的關(guān)于網(wǎng)約車的不正確的文件?！?br />
    柳浩天聽完之后冷冷一笑：“杜明哲同志，請你聽清楚了，我們西林市市府所發(fā)布的文件不存在任何的問題，對于省交通廳和省市場監(jiān)督管理局所聯(lián)合下發(fā)的文件，我們西林市表示強(qiáng)烈反對和強(qiáng)烈不滿。我們不會執(zhí)行?！?br />
    杜明哲的臉色變得更加陰沉了：“柳浩天，我希望你搞清楚一點，你現(xiàn)在是西林市的市長，你所做出的決策不僅僅代表著你個人，更代表著我們整個西林市，你有沒有想過，如果得罪了省交通廳，我們西林市今后的交通建設(shè)項目怎么辦，會不會被卡住，你也應(yīng)該清楚，在今后的至少三五年的時間內(nèi)，我們西林市將會上馬大量的交通項目，得罪了省交通廳，我們西林市交通建設(shè)項目一旦被卡住，西林市的發(fā)展將會遭遇巨大的困難。

    要致富，先修路，這時每一個官員都知道的道理，作為西林市的市長，難道你不清楚嗎？”

    柳浩天臉上露出了凝重之色：“杜書記，你有沒有想過，省市場監(jiān)督管理局和省交通廳朝令夕改，這里面是不是有什么問題？

    為什么之前這兩個部門聯(lián)合下發(fā)了全省實施市場準(zhǔn)入制度的文件，現(xiàn)在卻又將這份文件全面直接掛起來，同時又要求我們西林市取消相應(yīng)的文件，就算不用腦子想，也能看得出來，這應(yīng)該是咔咔打車背后的東林集團(tuán)采取了強(qiáng)勢的公關(guān)行動。

    對于這種事情，我的態(tài)度非常明確，只要我柳浩天還是西林市的市長，我們的這份文件就不會撤銷。

    我們西林市的這些文件，是在規(guī)范市場，而不是干擾市場，我們市府的職責(zé)是監(jiān)管，是服務(wù)，我們不是美國式的自由經(jīng)濟(jì)，我們是社會主義市場經(jīng)濟(jì)。

    社會主義市場經(jīng)濟(jì)有一個最基本的目標(biāo)，那就是為人民服務(wù)，為老百姓服，而不是為資本巨頭們服務(wù)，不是為資本服務(wù)！

    對于省交通廳和省市場監(jiān)督管理局出爾反爾、朝令夕改的行為，我將會直接進(jìn)行投訴，我將會直接去省里告他們的狀！”

    說完之后，柳浩天直接掛斷了電話。

    就在柳浩天打算前往省里的時候，他的手機(jī)突然響了，電話那頭傳來了一個十分威嚴(yán)的聲音：“柳浩天同志你好，我是杜春林?！?br />
    聽到這個聲音，聽到這個名字，柳浩天的腦海中立刻浮現(xiàn)了一個身材微胖滿臉笑容的男人，他見過此人，冷笑著說道：“杜副省長您好，我是柳浩天，你有啥指示？”

    杜春林沉聲說道：“柳浩天同志，市場監(jiān)督管理局和交通廳的文件你看到了嗎？你是怎么想的？”

    柳浩天立刻說道：“杜省長，我正想去省里找您匯報工作呢？或者應(yīng)該說，我想去找您告狀，我認(rèn)為，市場監(jiān)督管理局和省交通廳聯(lián)合下發(fā)的最新的文件非常的不正確，甚至可以說是錯誤的行為！

    我認(rèn)為，省交通廳和省市場監(jiān)督管理局朝令夕改，這種做法問題很嚴(yán)重?！?br />
    杜春林眉頭緊皺：“柳浩天同志，你難道沒有發(fā)現(xiàn)，最近，前來我們西二省投資的企業(yè)和投資金額都有所減少嗎？難道你沒有發(fā)現(xiàn)，很多大型的投資商，都在討論著我們西二省的投資環(huán)境嗎？

    或許你現(xiàn)在在西林市感受不到，但是作為分管交通和市場監(jiān)督管理系統(tǒng)的副省長，我對此感觸頗深，我在和一些投資商談項目的時候，他們最常說的一句話就是，你們西二省在咔咔打車這個項目上擅自操控市場，所以我們真的不敢投資呀，我們不希望咔咔打車的今天成為我們這些投資商的明天！

    柳浩天，你聽清楚了嗎，這是那些投資商的原話！

    這也是為什么省交通廳和省市場監(jiān)督管理局會朝令夕改的原因，因為你們西林市的這次操作已經(jīng)嚴(yán)重影響到了我們整個西二省的大局。

    所以，柳浩天同志，你們西林市必須要取消關(guān)于網(wǎng)約車的那份文件，同時取消網(wǎng)約車準(zhǔn)入制度?！?br />
    杜春林的態(tài)度十分堅決。

    柳浩天微微一笑：“杜副省長，對不起，你們的這個要求我無法做到！作為西林市的市長，我所關(guān)心的只是我們西林市老百姓的利益，誰侵犯了我們西林市老百姓的利益，我們會堅決的抵制到底！

    到現(xiàn)在為止，距離咔咔打車全面取消我們西林市網(wǎng)約車司機(jī)的運(yùn)營資格已經(jīng)5天了，咔咔打車并沒有為這些司機(jī)提供相應(yīng)的補(bǔ)償，明天下午5點之前，如果咔咔打車對于這些網(wǎng)約車司機(jī)不給予任何的賠償，那么這筆錢將會由我們西林市財政來支付，確保網(wǎng)約車司機(jī)的利益不會受到任何的損失。

    但是，因此而引發(fā)的一切后果，必須由咔咔打車來承擔(dān)！”

    杜春林臉色當(dāng)時就黑了下來：“柳浩天同志，你知道你這樣說意味著什么嗎？”

    柳浩天輕輕地點了點頭：“我自然清楚。但是我也想弄清楚一點，省里所下發(fā)的這份文件，有沒有經(jīng)過省委常委會或者省府黨組會，如果這兩份文件只是兩個部門單方面下發(fā)的文件，我們西林市完全可以根據(jù)自己的實際情況來斟酌考慮，如果是屬于省里下發(fā)的正式文件，我們也會采取相應(yīng)的應(yīng)對措施，我想問一下杜副省長，這份聯(lián)合下發(fā)的文件到底是哪個級別的？”

    杜春林沉聲說道：“目前只是兩個部門聯(lián)合下發(fā)的，今天下午的省委常委會上，將會討論此事?！?br />
    柳浩天輕輕的點了點頭：“那就等省委常委會決定了之后再說吧，我等著省委常委會的討論結(jié)果?！?