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王洪福考慮的事情并沒有錯(cuò)，就連王玄策也非常贊同。
目前來(lái)看，若是真的想要對(duì)付大食國(guó)，支援哈希姆家族是最好的辦法。
但是支援哈希姆家族，就要出錢，甚至是出人。
紀(jì)王想要從中得到好處很困難。
哈希姆家族現(xiàn)在也不弱小，只不過(guò)目前在蓄力發(fā)展而已。
看著自己的兩名大將的表情，李慎就知道他們?cè)谙胄┦裁础?/p>
只能無(wú)奈的解釋道：
“你們錯(cuò)了，其實(shí)我們不一定要那么長(zhǎng)時(shí)間到達(dá)大食國(guó)?！?/p>
“王爺這是什么意思？”
王玄策有些不解，這是經(jīng)過(guò)多少跑西域的商賈證實(shí)的事情。
這時(shí)一旁的王洪福突然試探性的問道：
“王爺?shù)囊馑际桥芎＿\(yùn)？可是海運(yùn)一來(lái)一回也要一年多的時(shí)間啊?！?/p>
陸路去西域，不可能更快，只有海運(yùn)行船才會(huì)比走路快。
王洪福作為商業(yè)上的巨頭，對(duì)于南北兩條去西域的路線都很熟悉。
很多大食和天竺的商人都是從海路來(lái)到大唐的。
他們經(jīng)過(guò)馬六甲海峽，直接到達(dá)廣州港口，然后再北上來(lái)到長(zhǎng)安。
“沒錯(cuò)，就是海運(yùn)，不過(guò)我們不需要那么久的時(shí)間，我估計(jì)一來(lái)一回可能用不到一年的時(shí)間?！?/p>
李慎一拍大腿，商業(yè)巨頭就是商業(yè)巨頭，果然名不虛傳，自己剛提出來(lái)，王洪福就猜到自己的用意。
“我們利用海上的路線直接可以抵達(dá)大食國(guó)，時(shí)間上要比走陸路快很多。”
這就是李慎想出來(lái)的辦法。
“王爺，恕小人直言，王爺?shù)南敕ㄊ呛玫模强峙?.....很難實(shí)現(xiàn)?！?/p>
王洪福直言道。
“為何，我聽說(shuō)從廣州出發(fā)一路西行，到達(dá)大食國(guó)都城只需要七個(gè)多月就可以到達(dá)，這還不是最快的?！?/p>
李慎疑惑的問道。
“王爺，你說(shuō)的沒錯(cuò)，單程確實(shí)是七個(gè)多月就能夠到達(dá)，那往返也要一年半甚至更長(zhǎng)時(shí)間。
這海上海行可不是什么時(shí)候都可以的?！?/p>
“對(duì)了，既然知道的比本王全面，那你想給本王講講商賈們出海的事情吧。”
李慎對(duì)于出海確實(shí)不懂，無(wú)論是前世還是現(xiàn)在，他都有一個(gè)致命的弱點(diǎn)，暈船。
王洪福一看就知道紀(jì)王不懂，只不過(guò)是打聽了一下航程時(shí)間而已，于是微笑的解釋道：
“王爺，你可能還不知道，海上的這條路線被商賈們稱作廣州通海夷道，
很多大商賈都是走的海運(yùn)，因?yàn)檠b的貨物多，速度快，安全性更高。
走陸路需要經(jīng)過(guò)的蠻夷國(guó)度太多，過(guò)關(guān)就是一個(gè)困難的麻煩事，
如果帶的貨物較多，很容易引起當(dāng)?shù)匾恍┴澙穭?shì)力的覬覦。
而海路就不需要考慮過(guò)關(guān)之類的問題，除了遇到大的風(fēng)浪和惡劣的天氣之外，
就是那些海盜，不過(guò)商人出海都是成群結(jié)隊(duì)，尤其是我們大唐的商人，
大唐的船只厚重穩(wěn)固，還比其他國(guó)家的船大，裝的人員也多。
成群結(jié)隊(duì)，一般的海盜都不敢劫大唐的船隊(duì)。
而且沿途還有很多的國(guó)家港口可以用來(lái)避嫌?？浚绻龅酱箫L(fēng)浪，就可以暫時(shí)?？亢８郾芟?。
速度也會(huì)很快?！?/p>
“對(duì)啊，本王就說(shuō)速度快啊。”
李慎聽后不由得插嘴道。
“王爺，單程確實(shí)速度快，但是往返的時(shí)間也要一年半左右?！?/p>
王洪福強(qiáng)調(diào)道。
“不，我們不需要那么久，我們的大型飛剪船最多四個(gè)月就可以到達(dá)那里。
別忘了，我們的飛剪船不但船大，而且速度接近大唐普通船的兩倍。
我們?cè)敢鈦?lái)一回只需要八九個(gè)月就可以?！?/p>
李慎自信的說(shuō)道，畢竟飛剪船的速度可是有名的，這些年經(jīng)過(guò)工匠們的改良，結(jié)合大唐和各國(guó)的船只優(yōu)點(diǎn)改進(jìn)有以后，
無(wú)論是速度，還是各方面都有了很大的提升。
這也是李慎制霸海洋的殺手锏。
李世民幾次想要飛剪船的圖紙李慎都沒有給，理由很簡(jiǎn)單，因?yàn)槔钍烂裣胍圃祜w剪船攻打高句麗百濟(jì)和新羅三國(guó)，
但是李慎說(shuō)，只要建造，船只就不再是秘密，到時(shí)候世家士族甚至是富商都會(huì)得到圖紙。
這樣對(duì)大唐的海上力量構(gòu)成很大的威脅。
最后李世民也只能無(wú)奈制造大唐自己的戰(zhàn)船。
王洪?？吹嚼钌鞯靡獾臉幼?，本不想說(shuō)什么，不過(guò)最終無(wú)奈還是潑了一盆冷水。
“王爺，就算是四個(gè)月抵達(dá)，我們也一樣要一年半的時(shí)間才能夠回來(lái)?！?/p>
“什么意思。他們還要在那里居住一段時(shí)間么？就算是采購(gòu)貨物也不至于要待幾個(gè)月時(shí)間吧？”
王洪福說(shuō)往返要一年多時(shí)間，這就讓李慎有些不明白了。
四個(gè)月，也就是三四月份抵達(dá)大食，哪怕是路上的時(shí)間多一些，一個(gè)月時(shí)間也夠了。
來(lái)回也不過(guò)十個(gè)月時(shí)間，跟一年半比起來(lái)縮短了近半的時(shí)間。
怎么還要一年半時(shí)間呢？
“其實(shí)不是他們不想回來(lái)，而是回來(lái)也有特定的時(shí)間?！蓖鹾楦＠^續(xù)解釋道：
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“王爺，海上航行的速度取決于順風(fēng)還是逆風(fēng)。
每年十一月開始海上的風(fēng)從北方偏東吹來(lái)，這個(gè)時(shí)候正是商賈們出海的時(shí)候，他們會(huì)借著順風(fēng)從廣州出發(fā)繞到室利佛逝，再?gòu)氖依鹗诺诌_(dá)天竺。
在一路向西一直達(dá)到大食，如果速度快的，送廣州到大食用不上七個(gè)月。
而回來(lái)的時(shí)候，從大食要等到八月到九月份，借助西南風(fēng)返回廣州。
所以中間有數(shù)月時(shí)間停留?！?/p>
“季風(fēng)期！”
聽到王洪福的話，李慎終于明白什么原因了，原來(lái)古人也知道季風(fēng)期。
李慎基本沒有出過(guò)海，更不懂高深的地理知識(shí)。
不過(guò)海上的季風(fēng)期，還有什么洋流他還是聽過(guò)的。
雖然沒有記住是什么意思，也沒有記住是什么時(shí)間。
但是聽王府的意思，南海的季風(fēng)期就是十一月入冬開始。
季風(fēng)期到了，也就是洋流向西的時(shí)候。
順風(fēng)順?biāo)圆欧奖阈写?/p>
“季風(fēng)期？王爺說(shuō)的是信風(fēng)吧。”
王洪福詢問道。
“信風(fēng)？這種變化稱為信風(fēng)么？”
李慎驚訝，原來(lái)這個(gè)時(shí)期季風(fēng)期就已經(jīng)有名字了么？
（我查詢了很多資料，根據(jù)香港大學(xué)的一個(gè)教授根據(jù)阿拉伯航海游記推測(cè)，
當(dāng)時(shí)利用洋流和季風(fēng)，大食往返大唐需要十八個(gè)月，單程九個(gè)月。
有記載從廣州十月份到十二月出發(fā)，2月到3月，就能夠到達(dá)阿拉伯半島。
我還查到了一段記載，宋朝時(shí)期的宋商，六月從阿拉伯半島直穿印度洋，抵達(dá)馬爾代夫修整，再回到廣州，全程僅用了四十天左右
我查詢了《皇華四達(dá)記》《唐會(huì)要》《新唐書·地理志》《宋史·層檀國(guó)》《中國(guó)印度見聞錄》法譯本，《中國(guó)阿拉伯海上交通史》
我說(shuō)這些不是想讓大家相信，就是單純的炫耀，謝謝。）
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