17日這一天，整個鏵國互聯(lián)網(wǎng)世界幾乎成了星瑞的專場，所有網(wǎng)站，所有論壇，所有網(wǎng)友，甚至線下報紙雜志和大街小巷都在談?wù)撔侨馂㈠X的事情。

有的媒體對星瑞的做法大加褒獎，比如海州本地媒體都用了巨大的篇幅介紹了這項(xiàng)活動，并給出了比較正面的評價。

【海州日報】：互聯(lián)網(wǎng)時代必然會誕生各種新事物，星瑞是這條路上的開拓者，無論成功還是失敗，這場規(guī)模盛大的營銷活動都注定會在互聯(lián)網(wǎng)歷史上留下濃墨重彩的一筆。

也有保留意見靜觀其變的。

【金融時報】：互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的歷史證明，任何花錢買用戶的行為都無法長久維持。星瑞這場活動的效果如何，還需要時間來證明。

v博和一些大型論壇上的網(wǎng)友們，也紛紛發(fā)表了分析和評價。

【海角論壇某著名網(wǎng)絡(luò)評論人】：任何人都必須承認(rèn)，星瑞的李睿是一位營銷天才，無論是當(dāng)年瑞信的橫空出世一億賭約，還是去年轟動一時的五福計(jì)劃，又或者是星睿手機(jī)的幾場發(fā)布會，他最擅長的是制造輿論打造熱點(diǎn)引發(fā)討論來輔助營銷，但這一次他選擇最簡單粗暴的方式來推銷星瑞出行和大黃蜂打車，究竟是太過自信還是江郎才盡呢？

【新朗v博某百萬粉絲大v】：這是一場營銷狂歡，也是一場薅羊毛盛宴，這種狂歡盛宴之后，往往只會剩下一地雞毛，哦不，應(yīng)該是羊毛才對。

而在線下，不同城市不同人群對于這場營銷活動的反應(yīng)也不太一樣。

一線城市是打車大戰(zhàn)的最主要戰(zhàn)場，燕州就不必說了，早就被星瑞出行拿下，這一波營銷之后星瑞出行繼續(xù)鞏固在燕州的市場占有率，其他打車軟件本來就被壓的奄奄一息，再經(jīng)過這一波打擊，相當(dāng)于被送進(jìn)了icu，距離咽氣只剩下時間問題。

羊城和鵬城之前分別有本地的千斤頂叫車和飛毛腿打車，昨天隨著星瑞活動的開啟，搖身一變宣布并入大黃蜂打車，用戶數(shù)量瞬間暴漲，對手們目瞪口呆，這才知道他們居然和大黃蜂是一個團(tuán)伙的！

最大的不確定還要數(shù)海州，這里是鏵國的經(jīng)濟(jì)中心金融中心商業(yè)中心，也是南方市場的風(fēng)向標(biāo)，對于所有商業(yè)競爭來說，海州都是必爭之地。

目前來看，大黃蜂在海州的營銷效果不錯，過去24小時的各項(xiàng)數(shù)據(jù)都達(dá)到了創(chuàng)立以來的最高點(diǎn)，如果快滴不盡快反攻，大黃蜂應(yīng)該會很快拿下這塊戰(zhàn)略要地。

二線城市是另外一個重要戰(zhàn)線，北方星瑞出行入駐的城市和燕州的情況差不多，經(jīng)過這一番的營銷后，基本壓制了所有的競爭對手。

南方的二線城市情況是最為復(fù)雜的，比如常沙漢口姑蘇金陵這些城市，既有大黃蜂也有快滴還有一些本地打車軟件，形成了互相廝殺的局面。

隨著星瑞的營銷啟動，常沙漢口金陵的擎天柱叫車和千斤頂飛毛腿一樣，馬上改頭換面并入大黃蜂，同樣暫時贏得了壓倒性的優(yōu)勢。

而臨安由于是快滴的根據(jù)地，盡管滿大街都貼滿了大黃蜂的廣告，也有很多人注冊領(lǐng)取了分享金，出租車大部分使用的依然是快滴打車，大黃蜂想要滲透進(jìn)入臨安還需要一些時間。

媒體和公眾都把目光聚焦在打車軟件激烈競爭的一二線城市，殊不知一場蛻變正在三四線和更小的縣城和鄉(xiāng)村悄然蔓延開來。

無論是星瑞出行還是大黃蜂又或者快滴，目前都還不具備在三四線城市和縣城鋪開服務(wù)的力量，但這些城市依然有很多人通過各種渠道的分享鏈接下載注冊了星瑞出行或者大黃蜂，拿到了分享金。

三四線城市和縣城沒有打車服務(wù)，幾乎所有人都把分享金提現(xiàn)到瑞信支付中，然后到處尋找能夠掃二維碼消費(fèi)的場所。

一時間，這些城市的店鋪經(jīng)營者們聽到的最多的一句話就是：老板，你這兒能掃瑞信支付的二維碼嗎？

問的人多了，老板自然而然會去學(xué)習(xí)怎樣申請二維碼，怎樣張貼，怎樣收款付款提現(xiàn)轉(zhuǎn)賬，還要肩負(fù)起向用戶科普和教學(xué)的工作。

線下能用的場景多了，愿意使用瑞信支付的人也就越來越多了，當(dāng)他們使用過線下掃二維碼支付之后，就很難放棄這種更方便更快捷更安全的支付方式，盡管目前這種改變還處于最初階段，但隨著時間的推移和習(xí)慣的養(yǎng)成，瑞信支付的影響力只會越來越大。

11月17日下午，就在快滴的分享鏈接已經(jīng)爆火了24小時之后，快滴的反擊終于姍姍來遲。

快滴在v博官方號，瑞信公眾號，各大論壇以及應(yīng)用內(nèi)同時發(fā)布了補(bǔ)貼公告，宣布用戶只要通過快滴完成打車訂單，即獲6元車費(fèi)返現(xiàn)，而且不設(shè)次數(shù)限制！

這招反擊避開星瑞的鋒芒，又直擊星瑞的軟肋。

別看星瑞的分享火出了天際，成為了一種社會現(xiàn)象，霸著新朗熱搜不下來，甚至引發(fā)了全社會的關(guān)注，實(shí)際上用戶留存率非常低，大部分人都是領(lǐng)了分享金之后直接提現(xiàn)，還有很多人甚至領(lǐng)完錢之后把應(yīng)用都刪掉了，真正轉(zhuǎn)化成為打車用戶的，連10%都不到。

快滴則采用了穩(wěn)扎穩(wěn)打的策略，著重鞏固和吸引真正的打車用戶。

對于有打車需求的用戶來說，星瑞的營銷活動只能按人頭拿到一次分享金，而快滴的補(bǔ)貼則是每單6元，那還有什么好猶豫的呢，注冊星瑞賬號領(lǐng)了錢，然后去快滴打車??！

盡管無法如星瑞那樣靠著瑞信的渠道和流量打一場全民皆知的營銷戰(zhàn)，快滴的補(bǔ)貼還是迅速在打車用戶之間傳播開來，當(dāng)晚就出現(xiàn)了一個奇怪的景象。

大黃蜂在臨安的數(shù)據(jù)非常漂亮，一天之內(nèi)暴增40萬新用戶，但是灑了400萬分享金之后，當(dāng)日晚高峰完成的訂單只有可憐的三位數(shù)……

用戶全都跑去快滴那邊了，一單減免6塊錢呢，這么香的補(bǔ)貼，不要是傻子！

丁潔馬上將異常數(shù)據(jù)匯報給李睿。

李睿并不奇怪，這種情況早就在他的預(yù)料之中，也早就有應(yīng)對之策?！　?。